معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: سالانه یک میلیون خودرو جدید به چرخه حمل و نقل کشور اضافه می‌شود و تردد تعداد زیاد خودروهای فرسوده با میزان مصرف سوخت بالا، این مسائل موجب افزایش مستمر مصرف سوخت شده و مدیریت این بخش را غیرممکن می‌سازد.

معاون اجرایی پلیس راهور فراجا گفت: در راه اندازی سامانه پایش ناوگان جاده‌ای که از سال ۹۸ باید ۳۶۸ هزار وسیله نقلیه به آن متصل می‌شدند، باید ملاحظات امنیتی در نظر گرفته شود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس با طرح این پرسش مبنی بر اینکه آیا ایجاد ساختار جدید می‌تواند به موضوع انرژی در کشور کمک کند یا خیر؟، گفت: طراحان «طرح یکپارچه‌سازی حکمرانی انرژی در کشور» می‌گویند؛ قرار نیست نیرویی به بدنه دولت اضافه شود و صرفا ساختار اصلاح می‌شود.

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس گفت: داشتن مجموعه‌ای فرادستی یا بالادستی برای گرفتن تصمیم واحد در حوزه بهینه‌سازی مصرف انرژی ضروری است چراکه مدیریت انرژی با حکمرانی واحد اتفاق خواهد افتاد.

مجموع سرمایه‌گذاری 4 طرح بهینه‌سازی مصرف سوخت، حدود ۱۲ میلیارد دلار برآورد می‌شود که منابع آن از محل ماده ۱۲ تامین می‌شود.

نورالدینی گفت: صفوف طولانی در جایگاه‌های سوخت جنوب کرمان مربوط به معیوب بودن نازل‌ها است که اقدامات لازم برای تعمیر آن ها انجام می شود.

مدیر عامل پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با کاهش یکصد لیتری از سهمیه اعتباری کارت سوخت، ۱۵۰ میلیون لیتر طی دو ماه در مصرف سوخت صرفه جویی شد.

مهم‌ترین عامل برای به حرکت درآمدن خودرو، سوخت آن است. با روش‌های ساده اما کاربردی کاهش مصرف سوخت خودرو از این عامل مهم محافظت کنید.

یک عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: ما نباید صرفا بر افزایش تولید سوخت متمرکز شویم بلکه باید با برنامه ریزی صحیح به سمت صرفه جویی منطقی گام برداریم.

به گفته مسئولان پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مصرف بنزین در نیمه اول امسال ۲۴ درصد و در تابستان ۱۴۰۱ حدود ۲۱ درصد در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد داشته است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از اجرای کامل طرح سپهتن (طرح تخصیص سوخت بر مبنای پیمایش) در بستر سامانه هوشمند سوخت خبر داد و گفت: با اجرایی شدن این طرح، افزون بر مدیریت مصرف سوخت، توزیع سوخت ناوگان برون‌شهری به سمت عدالت‌محوری حرکت می‌کند و سبب رضایتمندی مالکان خواهد شد.

خودروسازان در انتقاد‌هایی به مصرف بنزین سهیم هستند، زیرا سال هاست تلاشی برای کاهش میزان مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی خود نکرده اند.

کارشناس صنعت خودرو گفت: برای کاهش مصرف بنزین، نیاز است ساختار جاده، بن سازه خودرو و ترافیک جاده‌ای مدیریت شود.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به مصرف سوخت و تولید آلایندگی ۳ برابری خودروهای داخلی در مقایسه با استاندارد اروپایی بر لزوم ورود شرکت‌های دانش بنیان در این حوزه از صنعت خودرو تاکید کرد.

نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی گفت: دولت در سال جاری هیچ گونه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارد، اما مصرف سوخت در کشور باید کنترل شود.

مدیر عامل اسبق شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: استفاده از ظرفیت پالایشگاه‌های فراسرزمینی هم می‌تواند یک راه‌حل باشد، اما بنده توصیه نمی‌کنم. زمانی که این امکان را داریم با اقدامات بدوی مصرف را کم کنیم چرا باید تولید اضافه در سرزمین و فراسرزمین داشته باشیم، باید مصرف را کاهش دهیم و عدم مصرف بهترین منبع تامین انرژی است.

پیشنهاد می‌شود وزارت نفت در صورت انعقاد قرارداد واردات گاز از روسیه، از این ظرفیت در جهت تقویت سیاست «بهینه‌سازی مصرف سوخت» و «توسعه بازارهای صادراتی» استفاده کرده و صرفا به منافع کوتاه‌مدت خود توجه نکند.

برنامه وزارتخانه‌ها در حوزه بهینه‌سازی مصرف سوخت هنوز مشخص نیست و وزارت نفت هم کماکان اقدامی در بهینه‌سازی انجام نداده است، در این راستا، جمعی از خبرنگاران دغدغه‌مند با هشتگ «بهینه‌سازی مصرف سوخت» در فضای مجازی، بر اهمیت این موضوع تاکید کردند.

عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در توئیتی به افزایش نامتوازن تعداد خودروها با گنجایش خیابان ها و همچنین آلودگی هوا، اشاره کرد.

ناترازی تولید و مصرف بنزین نتیجه بی‌توجهی به ۳ موضوع ساخت پالایشگاه، بهینه سازی مصرف و افزایش ذخیره سازی سوخت بوده است.